যখন "ড্রেগন স্কেল আর্মর" বাস্তবতায় পৌঁছে: জিনলিং কোটিংস টেকনোলজিক্যাল শক্তি ব্যবহার করে সিয়ামেন-কিনমেন ব্রিজের জন্য একটি "অশান্ত সাগরীয় ছাত" তৈরি করে।

চলচ্চিত্র *Nezha 2*-তে, "ড্রাগন স্কেল আর্মর" তার ধ্বংসোপযোগী প্রতিরক্ষার জন্য অগাধ পৌরাণিক রক্ষণশীল সরঞ্জাম হয়ে ওঠে। বাস্তবে, জিনলিং কোটিংস এই প্রযুক্তিগত উদ্ভাবনকে তাদের ব্রাশ হিসেবে ব্যবহার করেছে এবং শিয়ামেন-কিনমেন ব্রিজ (শিয়ামেন খণ্ড) লিউউদিয়ান চ্যানেল ব্রিজ পশ্চিম মুখ্য টাওয়ার এন্টি-কলাইজন স্টিল কেসন প্রজেক্টে এক আধুনিক ইঞ্জিনিয়ারিং রক্ষণশীল কাহিনী লিখেছে। এই সুপার ইঞ্জিনিয়ারিং প্রজেক্ট, যা সমুদ্র পার হয়, জিনলিং কোটিংসের ঘর্ষণপ্রতিরোধী প্রযুক্তি দ্বারা বৃদ্ধি পেয়েছে এবং তীব্র বাতাস, বড় তরঙ্গ এবং লবণ ছিটানির ক্ষয়ের মধ্যেও উচ্চভাবে দাঁড়িয়ে আছে, যেন এটি "ড্রাগন স্কেল আর্মর"-এর বাস্তব সংস্করণ পরিধান করে আছে।

এক্সিয়ামেন-কিনমেন ব্রিজ (এক্সিয়ামেন সেকশন) প্রজেক্টটি প্রায় ১৯.৬২ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যে বিস্তৃত, যেখানে লিউউদিয়ান চ্যানেল ব্রিজটি ১,৯৪৮ মিটার দীর্ঘ, কেবল টাওয়ারের উচ্চতা ১৭৮.১ মিটার এবং প্রধান স্প্যানটি ৯২৮ মিটার। এটি ফুজিয়ান প্রদেশের সবচেয়ে দীর্ঘ স্প্যানের ব্রিজ এবং প্রদেশের প্রথম অফশোর সাসপেনশন ব্রিজ। পশ্চিম মুখোশ টাওয়ারের ডাম্বেল আকৃতির এন্টি-কলিশন স্টিল কেসনের দ্বি-প্রস্থ স্টিল কেসন স্ট্রাকচার রয়েছে। এটি প্রায় ১০৫.৮ মিটার দীর্ঘ, ৪৭ মিটার চওড়া এবং ১১.৩ মিটার উচ্চ, এর মোট ক্ষেত্রফল ৩,৮৪২ বর্গমিটার—যা নয়টি মানদণ্ডের বাস্কেটবল কোর্টের সমান। অতিরিক্ত উপাদান সহ, এর মোট ওজন ৪,২০০ টনের বেশি, যা হংকং-ঝুহাই-ম্যাকাও ব্রিজের এন্টি-কলিশন স্টিল কেসনের ক্ষেত্রফল এবং ওজনকে ছাড়িয়ে গেছে, ফলে এটি চীনের সবচেয়ে বড় এবং ভারী স্থায়ী দ্বি-প্রস্থ এন্টি-কলিশন স্টিল কেসন হিসেবে পরিচিত।

এক্সসিয়ামেন এবং কিনমেনকে যুক্ত করা একটি গুরুত্বপূর্ণ মহাসাগরীয় পারগাছি হিসাবে, এক্সসিয়ামেন-কিনমেন ব্রিজের বিপরীত ধাক্কা সহিষ্ণু লোহা কেসিং দীর্ঘমেয়াদী চ্যালেঞ্জ মোকাবেলা করতে হয়, যেমন সাগরীয় পানির খরচ, লবণজাল করোশন এবং যান্ত্রিক ধাক্কা। পরিবেশীয় চাপের কারণে ট্রেডিশনাল করোশন রক্ষাকারী কোটিং ছাড়া এবং বৃদ্ধি হওয়ার ঝুঁকি থাকে, যা রক্ষণাবেক্ষণের ব্যর্থতা ঘটায়। সুতরাং, এই প্রকল্পটি কোটিং-এর আবহাওয়া সহনশীলতা, আটকানো এবং পরিবেশ বান্ধবতার জন্য উচ্চতর মানের দাবি করেছিল। জিনলিং কোটিংস, এর বিশেষ করোশন রক্ষার ক্ষেত্রে বিশেষজ্ঞতা এবং প্রযুক্তি সঞ্চয়ের উপর ভিত্তি করে, একটি সম্পূর্ণ কোটিং সমাধান প্রদান করেছে। "ড্রাগন স্কেল আর্মর"-এর মতো এই সমাধান বিপরীত ধাক্কা সহিষ্ণু লোহা কেসিং-এর জন্য কার্যকরভাবে শক্তিশালী রক্ষণাবেক্ষণ প্রদান করে।

এক্সিয়ামেন-কিনমেন ব্রিজ প্রজেক্টের সফল বাস্তবায়ন আরও দৃঢ়ভাবে জিনলিং কোটিংসের মহাসাগরীয় ভারী অধিরক্ষণশীলতা ক্ষেত্রে নেতৃত্বের অবস্থানকে স্থাপিত করেছে। এগিয়ে চলার সময়, কোম্পানি তার "বিশেষত্ব, সুন্দরীকরণ, বিভিন্নতা এবং উদ্ভাবন" উন্নয়ন রणনীতিতে অটুট থাকবে, উচ্চ-পারফরমেন্স রক্ষণশীলতা যেমন এগ্রিজ প্রযুক্তির শিল্প প্রয়োগ উৎসাহিত করবে। এটি বিশ্বব্যাপী মহাসাগরীয় প্রকল্প, নতুন শক্তি উপকরণ এবং অন্যান্য ক্ষেত্রের জন্য আরও দক্ষ অধিরক্ষণশীল সমাধান প্রদান করবে।

যেমন জিনলিং কোটিংস বারবার উল্লেখ করেছে, "প্রযুক্তি উদ্ভাবন হল স্থায়ী উন্নয়নের মৌলিক চালনাশক্তি। আমরা শুধুমাত্র বর্তমান অধিরক্ষণশীল প্রয়োজন মেটাতে চাই না, ভবিষ্যতের সবুজ মহাসাগরীয় অর্থনীতির পথ প্রস্তুত করতে চাই।"

ভারি ডিউটি এন্টি-করোশন ক্ষেত্রে ৪০ বছরের অভিজ্ঞতা নিয়ে, জিনলিং কোটিংসের প্রযুক্তি গুয়ানইনসি চাংজিং ব্রিজ, মধ্য ইউনান জল বিতরণ প্রকল্প এবং দাচিং অয়েলফিল্ড সহ জাতীয় গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলিকে সুরক্ষিত রেখেছে। শিয়ামেন-কিনমেন ব্রিজ প্রকল্প কোম্পানির প্রযুক্তি ক্ষমতাকে পরীক্ষা করে না, বরং এটি চীনের উচ্চ মানের নির্মাণশিল্পের একটি ছোট ছবি যা সমুদ্রীয় শক্তি হওয়ার দিকে অগ্রসর হচ্ছে। চলচ্চিত্রের নেজhaয়ের মতো যেমন সমস্ত জীবের রক্ষণাবেক্ষণের দায়িত্ব নিয়েছে, তেমনি জিনলিং কোটিংস "প্রযুক্তি আইনোভেশন এবং গ্রীন এন্টি-করোশন" মিশনের সাথে চীনের "নীল অঞ্চল"ের জন্য একটি নিরাপদ প্রতিরোধ তৈরি করছে বাস্তব ও ভিত্তিগত কাঠামোতে।