Когда "ბარათი დრაკონის ფეხბლაგი" შეხვედის რეალობას: ჯინლინგის ჩამოღებები ქვეყნური ძალით ქმნიან "მზარეული ფარდა" სიამენ-კინმენ ხიდისთვის.

Ფილმში *Nezha 2*, "დრაკონის გამოცხავის დაბადე" გახდა უზღვარო მითოლოგიური დაცვის აღჭურვილობა თავის გაარტყულებით. პრაქტიკაში, Jinling Coatings-ი გამოიყენა ტექნოლოგიური ინოვაცია როგორც სახელწინააღმდეგო, რომ დაწეროს სამოდერნო ინჟინერული დაცვის ლეგენდა Xiamen-Kinmen Bridge-ის (Xiamen Section) Liuwudian Channel Bridge West Main Tower Anti-Collision Steel Caisson Project-ში. ეს სუპერ ინჟინერიული პროექტი, რომელიც გადის სტრეიტზე, Jinling Coatings-ის ანტიკოროზიული ტექნოლოგიის მიერ გაუძლენებული, მაღალად მდებარეობს მძლავრ ქარის, დიდი ტარჩილისა და სალის გამოცხავის ეროზიის შუა როგორც ნამდვილი "დრაკონის გამოცხავის დაბადე".

Პროექტი „შიამენ-კინმენ“ ხიდი (შიამენის სექცია) განსაზღვრულია 19.62 კილომეტრზე, სადაც ლიუვუდიენის კანალის ხიდი განისაზღვრება 1,948 მეტრზე, კაბელური ტორნის სიმაღლეა 178.1 მეტრი, და ძირითადი განწყობა 928 მეტრია. ეს არის ყველაზე გრძელი განწყობილი ხიდი ფუჯიენის პროვინციაში და პროვინციის პირველი მორის მეთოდით შემუშავებული ხიდი. დასავლეთის მთავარი ტორნის ანტიკოლიზიონური სისტემა, რომელიც ჩამოყალიბებულია დუმბელის ფორმით, შედგება ლურჯ სისტემისგან. იგი განისაზღვრება 105.8 მეტრის სიგრძეზე, 47 მეტრის სიგანეზე და 11.3 მეტრის სიმაღლეზე, საერთო ფართობი 3,842 კვადრატულ მეტრია — რაც ტოლია ცხრამეტი სტანდარტული ბასკეტბოლის სათამაშო ფართობს. დამატებითი ელემენტებითა ერთად, საერთო წონა აღემატება 4,200 ტონის, რაც აღემატება ჰონგკონგ-ჟუჰაი-მაკაოს ხიდის ანტიკოლიზიონური სისტემის ფართობსა და წონას, რაც გამოიწვევს, რომ ეს იყოს ყველაზე გრძელი და წონილი მორის ხიდისთვის ლურჯი სისტემა ჩინეთში.

Როგორც განსაკუთრებით მნიშვნელოვან ზღვის გადასახატავი გზა, რომელიც შეერთებს სიამენს და კინმენს, სიამენ-კინმენ მостის ანტიკოლიზიური ფერონი გამოწვევის გამო გამოხატულია გრძელვადი გამოწვევებით, როგორიცაა ზღვის წყლის გამოქვევა, სალის სპრეიის კოროზია და მექანიკური გადატვირთვა. ტრადიციული ანტიკოროზიური დაფინისი მარტივად გადახვევისა და გავრცელების გამო გამოწვევის სტრესის გამო შეიძლება დაიკარგოს დაფინის დაცვა. ამიტომ, პროექტი მოთხოვნა უმეტესი სტანდარტი დაფინისის ამინდის წინააღმდეგ, ჩართვა და გარემოსთან შესაბამისობაში. ჯინლინგის დაფინისები, რომლებიც გამოიყენებენ თავიანთ ექსპერტიზასა და ტექნოლოგიურ აკუმულირებას სPECIAL ანტიკოროზიური სფეროში, წარმოადგენს სრულყოფილ დაფინისის ამოხსნას. როგორც „დრაკონის სკალა“-ის გადალაპარილი სკალები, ამოხსნა ეფექტურად უზრუნველყოფს ანტიკოლიზიურ ფერონის დაცვას.

Xiamen-Kinmen მახასიათებლის პროექტის წარმატებული განვითარება შეაფასებს Jinling Coatings-ის მიზანს მარინის მძიმე დაცვის სფეროში. მომდევნობაში კომპანია განათავსებს თანამედროვე ტექნოლოგიების, როგორიცაა მაღალი საშუალების დაცვა, ინდუსტრიულ გამოყენებაზე, რათა გავიდეს ეფექტური ანტიკოროზიული ამოხსნები გლობალური მარინის სამუშაო საშუალებებისა და სხვა სფეროებისთვის.

Jinling Coatings-ის მიერ რეგულარულად განითანათეს, "ტექნოლოგიური ინოვაცია არის ძირითადი გადაადგილების ძალა წარმატებული განვითარებისთვის. ჩვენ არ მხოლოდ ვიცდილობთ მიმდინარე დაცვის საჭიროებებს გასაკმარისოდ, არამედ ვიყენებთ გზას მომდევნო მწვერვალ მარინის ეკონომიკისთვის."

40 წლის გამოცდილებით ძველი ტონებში და კოროზიის წინააღმდეგ, ტექნოლოგია Jinling Coatings-ის დაცულა განსაკუთრებული ეროვნული პროექტები როგორც Guanyinsi იანგცის ხიდი, Central Yunnan Water Diversion Project და Daqing Oilfield. Xiamen-Kinmen Bridge პროექტი არ მხოლოდ ტესტირებს კომპანიის ტექნიკურ საშუალებებს, არამედ ჩამოუყალიბებს ჩინეთის სამაღალო მწარმოებლობის განვითარებას მარიტიმული ძალის მიმართ. იგივე როგორც Nezha ფილმში, რომელიც აწვდის პასუხისმგებლობას ყველა ცხოვრების დაცვისთვის, Jinling Coatings-ი მისი "ტექნოლოგიური ინოვაცია და მწვანე ანტიკოროზიული" მისიონით აშენებს საბეზრის ბარიერს ჩინეთის „ლურჯი ტერიტორიის“ დაცვისთვის ინფრასტრუქტურაში.