Кинода *Nezha 2* да, "Жаргак Кырмай Чаркасы" эсэлүү саяхаттык көмөкчө болуп чындыктан ташуу ыраасы булмаң. Аспапта, Жинлинг Коатингс технологиялык инновациясын колдонуп, Шямынь-Кыммен жумуштуунун (Шямынь Бөлүгү) Лиувудиандык Каналдык Жумуштуу Баш Торугу Антитабасы Көлөгүндөй Проектинде совремдин инженердик көмөкчөlegenini жазып чыкты. Бул стратегикалык жумуштуу проект океанга арналган, Жинлинг Коатингсинин коррозиядан сақтама технологиясы менен тез көтөрүлген жана шоктоо суулар, узук далилдер жана туздуу суулар эркиндигинде ташуу ыраасына ийгилик берет, маанилүү "жаргак кырмай чаркасынын" реальдик версиясындай.
Xiamen-Kinmen жолу (Xiamen бөлүгү) лоогу таңдама 19.62 километрге чейин чыккан, ал Liuwudian канал жолу 1,948 метрge чейин узак, кабельдин жашоосу 178.1 метр жана аягы 928 метр. Бул Фуцзян провинциясындагы эң узук аягы бар жол жана провинциянын ичинде эң алдын-ала бир моринде суусу жолу. Шығыс жашоо думбелле формасында, двойник сүйүрөөчү стальдык жашоо структурасы бар. Узундугу 105.8 метр, ені 47 метр жана бишиктиги 11.3 метр, жалпы плоскость 3,842 квадрат метр – бул он жылдын стандарттык basketball кортуудан үчүнчө өлчөмү. Көбөйтүү элементтери менен, жалпы массасы 4,200 тонынан аскарып, Гонконг-Жоухай-Макао жолунун колдонулган стальдык жашоо жолунун аянда жана массасынан аскарып, бул Китайдын эң чоң жана эң азырлык тууралуу двойник сүйүрөөчү стальдык жашоо жолу.
Жаңалык-дениз аркылуу жол болуп саналат, Эмигун жана Кинменди биритет. Эмигун-Кинмен дүүмөсүнүн қарсы алган көлөмдүү чоң ар кабыргасы узак субаттык эршеми, туздук сурунту коррозиясы жана механикалык ырмактар менен чейинки мисалдарга карши. Традиционалды коррозиядан қоргоючү катташтардын эркиндиктердин жыйында қыркырған жана өлкөнү шыгарып, қоргоючү функциясынын аябына өтүп жатат. Ошентип, эркиндиктерге, қосуучулукка жана экологияга караганда жогорку стандарттарды кереген. Жинлинг Коатингс компаниясы осондошуу коррозиядан қоргоючү катташтардын маалыматтарын жана технологиялык накчелери менен толук катташуу чечими берди. "Қайрымдын чоң ар кабыргасы" деп аталган чечим ар кабырганын қарсы алган коррозиядан қоршоо қылышында тиешелүү қорумча берет.
Xiamen-Kinmen жол башкычынын амалда кыюу натыйжасы Jinling Coatings компаниясынын таңымалдыгын океан корумалоо өзгөчөлүктөрдүн чарасында дахшала тартты. Алып жатканда, компания "мамлекеттик, жакшырык, айрымча жана жаңылык" стратегиясына караб салып қалады, өзгөчөлүк технологиялардын сапарга келген индустриялык колдонулушуна иштейт, мисалы, убакайлык корумалоо. Бул жагындагы жаңы, эч кезде эмес корумалоо чечимдерин жаңыртууга көмөк кылат, дүйнөдүн океан инженерилеги, жаңы энергиялык түрлөрү жана башка чаралары үчүн.
Jinling Coatings камpanyясы көптөгөн эмне жогорку чекте эле эсептеген: "Технологиялык жаңылык - суzdук рухсат болуп салышылган дамдуудун үстүнчө күчү. Биз жогорку корумалоо керектигин жакшыраак коюуга жана келешегинde зөрөөлүк океан экономикасынын жолуун жашырууга маалымат беребиз."
Тяжелая коррозиялык салуу чарасында 40 жылдык тажыратыш көз ашты. Жинлинг Коатингс технологиясы Гуаньинси Янцзы дaryны, Орто Жүрек Күннүн Суйдуну Алып Келүү Проекти жана Дацинг Нефти Тамыры сияктуу убакыттык мемлекеттик проекттерди сақтады. Шямэнь-Кинмен дарыны проекти компаниянын техникалык мүмкүнчүлүктөрүн синилгенде беред, ал эле Өмürүмүздүү көз ашканда Китайдин жогорку саноодары көз ашып, денизге жетип келүүгө барып жатат. Бирок фильмдеги Незха бардык жанындарды саңгынан туушууга жөнөтүү责任и бар, Жинлинг Коатингс "техникалык инновация жана жашыл коррозиялык салуу" миссиясы менен Китайдын "мөөнөк териториясы"нын инфраструктураны саңгынан туушуу үчүн барьер жасайды.