Wagbara "Dragon Scale Armor" Ti O Ni Aye: Jinling Coatings N Jẹ Ile "Ocean Shield" Fun Ala Xiamen-Kinmen Bridge Pẹlu Awọn Ọgọna Alajobi.

Nnkan *Nezha 2*, "Àwùjọ Àgbàlú Ìkò" jẹ́ àwùjọ ẹlẹ́rìn àtiṣe-àdáyọ̀ tí ó ní ìpinnu ò gbégbéyìnlè. Nǹkan rí, Jinling Coatings jẹ kí wọn ti ṣe àwùjọ ẹlẹ́rìn ìtàn alaafia moderna ní ìtàn Xiamen-Kinmen Bridge (Xiamen Section) Liuwudian Channel Bridge West Main Tower Anti-Collision Steel Caisson Project. Nnkan alaafia super tí ó ní ìgbà láti strait, tí ó jẹ́ pín Jinling Coatings anti-corrosion technology, tó ní ìsọ́rọ̀ lọ́wọ́ sí ìwà ámọ̀, ẹgbẹ́ òkè, àti ìpinnu òkè méta, jẹ́ pé wọn ti ní àwùjọ ìbí òun tí ó jẹ́ "Àwùjọ Àgbàlú Ìkò ìbí."

Ile ẹ̀kọ́ Xiamen-Kinmen (Àwòrán Xiamen) jẹ́ kílómítà 19.62 láti ìpinnu, pèlu ilé-ẹ̀kọ́ Liuwudian Channel Bridge tó n sọrọ méjì 1,948, àwọn káblù tàwú fún ẹ̀kọ́ jẹ́ méjì 178.1, àti àwọn méjì mẹ́ta jẹ́ méjì 928. Ó jẹ́ ẹ̀kọ́ tí ó ní ìgbà mẹ́ta bí àwọn ẹ̀kọ́ Fújiàn, àti ó jẹ́ ẹ̀kọ́ òfàǹáà mẹ́tàáyé tí ó ṣe lọ́run ilana tí ó ní wá ní àwọn ìtàn àwọn ẹ̀kọ́ Fújiàn. Ilé mẹ́tààyàn Àwọn Steel Caisson Anti-Collision wà ní ìpinnu àwọn alábàrí òsè, tí ó ní ìdajọ́ àwọn steel caisson double-walled. Ó jẹ́ méjì 105.8 láti ìpinnu, méjì 47 láti ìbàlà, àti méjì 11.3 láti ìpinnu, pẹlu àwọn àwọn ìpinnu mẹ́tààyá jẹ́ méjì 3,842 láti ìpinnu—ní ìgbà mẹ́ta bí àwọn ìpinnu orílẹ̀-èdè basketball standard méjì 9. Ní ìgbà mẹ́ta tí ó ní ìpinnu àwọn aláṣẹ-ọ̀gọ́, àwọn méjì mẹ́tààyá ní ìpinnu rí láti méjì 4,200 ton, tí ó mú àwọn ìtàn àwọn aláṣẹ-ọ̀gọ́ àwọn steel caisson anti-collision ní ìgbà mẹ́ta tí ó ní wá ní àwọn ẹ̀kọ́ Hong Kong-Zhuhai-Macao, tí ó jẹ́ àwọn aláṣẹ-ọ̀gọ́ steel caisson double-walled mẹ́tààyá mẹ́tààyá àti mẹ́tààyá tí ó ní ìgbà mẹ́ta bí àwọn ẹ̀kọ́ cross-sea ní China.

Tori alaafia ti o ni agbaye ipinu, ti o ni igbesi awon ibara ti Xiamen ati Kinmen jẹ́ kọ́kọ́, igbesi alaafia gangan ti Xiamen-Kinmen Bridge je orilẹ-ede ti a fi n wo ni agbaye ipinu, pataki alaye si ori itoju alaafia, pataki alaye si ori ilana, ati pataki mekaniki. Alaafia alaye ti o ni gbogbo ẹgbẹ̀ àwọn ìtàn alaafia tí ó ní ìlànà àti òòsì láti ìpinnu àwọn ìtàn alaafia, tí ó ní ìmọ̀ ìdajọ́ àti ìdájọ́, jẹ́ kọ́kọ́ sí ìdájọ́. Nígbàtí ìtàn alaafia jẹ́ kọ́kọ́, ìtàn alaafia nípa ìdájọ́ alaafia, ìdájọ́ ìpinnu, àti ìdájọ́ alaafia alaye jẹ́ kọ́kọ́. Jinling Coatings, nípa ìwére àti ìdajọ́ alaafia tí ó ní ìtàn alaafia alaye, ní ìyọ̀ ìdajọ́ alaafia tí ó ní ìbúkọ́. Jẹ́ kọ́kọ́ sí ìtàn alaafia alaye tí ó ní ìdajọ́ alaafia alaye, ìdajọ́ alaafia tí ó ní ìbúkọ́ jẹ́ kọ́kọ́ sí ìdajọ́ alaafia alaafia tí ó ní ìbúkọ́.

Igbẹrọ si awọn alaye ipilẹ Xiamen-Kinmen Bridge jẹ iye pataki Jinling Coatings ni ibeere alaafia-olooniran. Nibiti gbe, ọga ti a yoo se ni oogun "ijiyawo, idajọ, ilera, ati itọju" ni orilẹ-ede igbesi, n ṣalaye awọn alaafia agbaye ti o dara ni awọn tekinologiji tuntun ni ibeere alaafia-olooniran. Ti o ma ni fihan awọn alaye alaafia-olooniran lori awọn inu-ila alaafia marine, awọn alaafia eniyan ni kini, ati awọn ibeere ọdọ.

Jinling Coatings ti o ṣe ni awọn iraye si, "Itọju tekinolojii jẹ alaye ni ileye ni ipilẹ alaafia. A ko si ni gbogbo awọn alaye alaafia-olooniran ni a fi ni alaye, pẹlu tabi ni a ṣe alaye ni ara ayelujara alaafia marine ni ododo."

Ni ibi ti a fi 40 awọn oṣu lori orilẹ-ede ajogun ni agbaye, itọju Jinling ti o ṣe iye ni ìjọba àgbègbè tí ó ní ìwà láti gbé kúkú àti ìtàn òdòrùn bí wọ́n jẹ́ Guanyinsi Bridge ni ilana Yangtze, Project Water Diversion Yunnan Central ati Daqing Oilfield. Project Xiamen-Kinmen Bridge kò sí bí àwọn ìtọ́ju aláìnílú tí ó ṣe pataki jẹ́ microcosm tí China ní ìwà láti gbe èyí tó bẹ̀rẹ̀ ní ìpinnu àgbègbè. Jẹ́ mẹ́ta Nezha ní ododo tí ó ní ìwà láti fikirawo àwọn ọ̀rọ̀ tí ó ní ìwà láti gbé kúkú, Jinling Coatings, ní ìpinnu rẹ̀ tí ó ní "ìtọ́ju aláìnílú àti àgbègbè," ó ní ìwà láti yoo si ìsọ́rọ̀ àti ìbààyé ní ìgbé ìtàn òdòrùn tí China.